Πέντε δρόμοι της Βόρειας Ελλάδας που αξίζουν το ντεπόζιτο

Υπάρχει ένα βίντεο που έχουμε δει όλοι: drone πάνω από το Stelvio, 48 φουρκέτες, χρυσό φως. Αυτό που δεν δείχνει το βίντεο είναι η ουρά από τροχόσπιτα, τους μοτοσικλετιστές σε αποστολή, και τον ποδηλάτη που υπερασπίζεται τη μεσαία γραμμή με πάθος συνδικαλιστή. Οι δικοί μας δρόμοι δεν έχουν τίποτα από αυτά. Έχουν κάτι καλύτερο: είναι άδειοι. Η Βόρεια Ελλάδα κρύβει οδηγικές διαδρομές που σε άλλη χώρα θα είχαν δικό τους merchandising - εδώ έχουν το πολύ μια καντίνα και έναν βοσκό που σε κοιτάει περίεργα. Πέντε από αυτές, δοκιμασμένες με το ντεπόζιτό μας.

1. Χολομώντας (Χαλκιδική) - ο δρόμος του πρωινού καφέ

Ο δρόμος που μας έμαθε τι θα πει «πρωινή βόλτα» - από Πολύγυρο προς Αρναία, ρυθμικές δεύτερης-τρίτης στροφές μέσα σε δάσος οξιάς και καλή άσφαλτο. Το έχουμε ζήσει με ματ μπλε M4 και μαύρη 718 μια αυγή που δεν ξεχνιέται, και ο κανόνας ισχύει πάντα: πριν τις 09:00 ο δρόμος είναι δικός σου, μετά τον μοιράζεσαι με τις εκδρομές. Κλείσιμο υποχρεωτικά στην πλατεία της Αρναίας. Ο καφές μετά από καλό δρόμο έχει άλλη πυκνότητα - είναι μετρήσιμο, το έχουμε ελέγξει επιστημονικά με δείγμα δεκάδων Σαββατοκύριακων.

2. Καϊμακτσαλάν (Πέλλα) - οι ελληνικές Άλπεις, χωρίς τα τροχόσπιτα

Η μεγαλύτερη «σκάλα» της Βόρειας Ελλάδας: από τον Άγιο Αθανάσιο ανεβαίνεις προς τα 2.000 μέτρα σε αλλεπάλληλες φουρκέτες, με το τοπίο να γίνεται αλπικό όσο το υψόμετρο ροκανίζει τα άλογα του ατμοσφαιρικού σου - περίπου 3% ανά 300 μέτρα, το τεκμηριώνουμε με πόνο. Άνοιξη και φθινόπωρο είναι το ιδανικό παράθυρο. Τον χειμώνα ο δρόμος ζει για το χιονοδρομικό, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε κίνηση και αλυσίδες. Ο Παλαιός Άγιος Αθανάσιος από κάτω είναι από τις πιο όμορφες βάσεις για διανυκτέρευση - πέτρα, τζάκια, και πρωινή εκκίνηση με θέα.

3. Μέτσοβο - Κατάρα: ο δρόμος που «σκότωσε» η Εγνατία, ευτυχώς

Πριν την Εγνατία, το πέρασμα της Κατάρας ήταν ο εφιάλτης κάθε οδηγού νταλίκας και ο λόγος που τα ταξίδια Γιάννενα-Θεσσαλονίκη κρατούσαν μισή μέρα. Σήμερα, με όλη την κίνηση κάτω στις σήραγγες, ο παλιός δρόμος έμεινε σχεδόν άδειος στα 1.700 μέτρα: ανοιχτές, γρήγορες, καθαρές στροφές με ορατότητα και την Πίνδο ολόγυρα. Το κόλπο: πήγαινε από Εγνατία, γύρνα από Κατάρα - το κοντράστ σήραγγας/κορυφογραμμής είναι το μισό βίωμα. Στο Μέτσοβο, χυλοπίτες και τοπικό τυρί, χωρίς διαπραγμάτευση.

4. Νυμφαίο - Αετός (Φλώρινα): μικρός, τεχνικός, αδικημένος

Κανείς δεν πάει Φλώρινα «για τον δρόμο». Λάθος. Η άνοδος προς το Νυμφαίο είναι στενή, τεχνική, συνεχής δουλειά στο τιμόνι - δεν προλαβαίνεις τέταρτη σχέση και δεν σου λείπει. Στην κορυφή, ένα από τα ομορφότερα χωριά της χώρας, πέτρινο και αναπάντεχα κοσμοπολίτικο. Συνδύασέ το με μια κατάβαση προς Πρέσπες και έχεις μια ολόκληρη οδηγική μέρα που στο τέλος της δεν θα ξέρεις αν ήρθες για τις στροφές ή για το τοπίο. Σωστή απάντηση: ναι.

5. Παρανέστι - Θόλος (Δράμα): ο δρόμος που δεν έπρεπε να υπάρχει

Ο πιο άγνωστος της λίστας και ο πιο ιδιαίτερος. Ακολουθεί τον Νέστο μέσα σε ένα από τα πιο παρθένα δάση της Ευρώπης - δεν είναι γρήγορος δρόμος, είναι ταξίδι: μια λωρίδα ασφάλτου εκεί που ο χάρτης δείχνει πράσινο κενό. Είναι το δικό μας «slow car, fast road» φαινόμενο από την ανάποδη - εδώ και το Jimny θα ήταν υπεραρκετό, όπως στο Great Ocean Road. Γέμισε βενζίνη από Δράμα ή Παρανέστι. Μετά, τίποτα - και αυτό είναι όλο το νόημα.

Οι κανόνες μας

Ξεκίνα νωρίς - όλοι οι παραπάνω είναι άλλοι δρόμοι πριν τις 10:00. Γέμισε πριν το βουνό, γιατί το «θα βρω πιο πάνω» είναι ο εθνικός μας μύθος. Και το βασικότερο, αυτό που λέμε σε κάθε άρθρο και θα το λέμε πάντα: ο δρόμος δεν είναι πίστα. Το όριο δεν είναι το αμάξι σου - είναι το τυφλό της επόμενης στροφής, και το τι μπορεί να βρίσκεται σε αυτό. Ποιον δρόμο ξεχάσαμε; Στείλε μας τον δικό σου - με αυτή τη σειρά σκοπεύουμε να χαρτογραφήσουμε όλη την Ελλάδα, και η επόμενη διαδρομή μπορεί να είναι η δική σου. Χάρτες: groundspeed · δεδομένα διαδρομών © OpenStreetMap contributors.